武汉铁路司机学校校长、工程师李永红

李永红 

　　校长评价：

　　湖北省技工院校十大杰出校长。

　　他锐意改革,勇于创新，不断探索职业教育发展新路子，研究职业学校管理新方法，提出了“特色办校、质量立校、品牌兴校、和谐强校”的办学理念，立足铁路和城市轨道交通，以校企合作为平台，以订单就业为抓手，内强管理，外拓市场。近年来，在他带领下，该校面积扩大了近3倍，总资产净增2个亿，在校学生人数近6000人，年均招生人数近2000人，与全国22家地铁公司和10多家铁路运输及工程单位建立了稳固的校企合作关系，学生订单就业率达96%以上。

　　学校概况：

　　武汉铁路技师学院是一所专业培养铁路和地铁列车驾驶、车辆检修、牵引供电、运营管理高技能人才的职业院校。学院前身是1972年建立的武汉铁路司机学校，1994年荣列国家重点技工学院，2001年被劳动和社会保障部确定为高级技术学校，2005年9月，按照企业分离社会职能要求，由武汉铁路局移交省劳动保障厅管理，现为湖北省人社厅直属全额拨款事业单位。2013年8月，经湖北省人民政府批准，以武汉铁路司机学校为基础，与湖北省轻工技校合并组建武汉铁路技师学院。

　　学院现有南湖和汤逊湖两个校区，校园面积208.7亩，建筑面积73000多平方米，其中标准化理论教室134间，学生床位5800多个，食堂及配套生活场地8000多平方米，文体活动场地20000多平方米，实习实训和图书馆等教学配套场地10000多平方米，实习设备3000多台套，全校固定资产近3亿元。有在校学生5600多人，年均培训在职职工3000多人次，主要开设有城市轨道交通车辆运用与检修、城市轨道交通运营管理、城市轨道交通供电等特色专业。

　　近年来，学院始终坚持“特色办校、质量立校、品牌兴校、和谐强校”，立足铁路和城市轨道交通，以校企合作为平台，以订单就业为抓手，内强管理，外拓市场，办学条件日益改善，办学规模日趋扩大，招生就业瓶颈有效破解，教学管理特色凸显，发展后劲得到增强，已成为全国较有影响的铁路和地铁运营人才培养基地。学院是全国唯一在校生全部为高中毕业生的技工院校，也是与地铁公司合作最多、输送毕业生最多的职业院校，还是全国职业院校中委托培养比例最高的学校。“教学过程一体化、技能训练职业化”和“校园文化企业化、班级文化班组化、学生思想员工化”的人才培养模式以及先进的实习实训设备得到了用人单位广泛认可，“招生即招工，读书即上班，上课即上岗”的委托培养理念深受考生、家长好评。学院与武汉地铁、南京地铁、广州地铁、苏州高新有轨电车、珠海城建现代交通有限公司等29家城市轨道交通公司及武汉铁路局、中铁、中铁建等铁路运营和建设单位建立了稳定的校企合作关系，年均招生2000人以上，全部为应届高中毕业生，绝大部分学生高考成绩在高职高专一批线以上，生源地域广泛，综合素质较高。学生就业率在98%以上，85%的学生在入校第一年就落实了毕业后的工作单位，而且用人单位劳动关系稳定、工作环境优良、工资待遇较高。

　　学院是“国家高技能人才培训基地”、“湖北省高技能人才培养示范基地”、“湖北省特色技工院校”，被人力资源和社会保障部授予“第十届国家技能人才培育突出贡献奖”，被教育部、人社部、财政部确定为“国家中等职业教育改革发展示范学校”立项建设单位。学校党委先后三次被湖北省委和省直机关工委授予“先进基层党组织”荣誉称号。